Giant AnyTour E+ 1 LST
- Akku
- 800 Wh
- Drehmoment
- 85 Nm
- Gewicht
- 29,6 kg
- UVP ab
- 4.899 €
- Klasse Pedelec
- 25 km/h
Alle Werte laut Hersteller. Die UVP ist eine Preisempfehlung „ab“, Verkaufspreise können abweichen. Eine Reichweite nennen wir nicht: Sie hängt von Fahrer, Gelände und Unterstützungsstufe ab.
Einordnung
E-Bike für den Stadtverkehr mit Unterstützung bis 25 km/h: So ordnet die Datenbank das Giant AnyTour E+ 1 LST aus dem Modelljahr 2027 ein. Im AnyTour E+ 1 LST arbeitet ein Mittelmotor, genannt wird Giant SyncDrive Sport 3, laut Antriebsangabe bis 85 Nm. AnyTour E+ 1 LST: Akku mit 800 Wh. Laut Datenblatt kommen 11-Gang-Kettenschaltung, hydraulische Scheibenbremsen und gefederte Gabel zum Einsatz.
- Das Drehmoment des Antriebs liegt mit 85 Nm über dem Median der 272 Stadt-Modelle (75 Nm).
Median: mittlerer Wert der Stadt-E-Bikes in der Datenbank, Stand 01.10.2026. Über oder unter dem Median sagt nichts über Qualität. Methodik
Lage in der Kategorie
Merkmale im Detail
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Giant |
| Modelljahr | 2027 |
| Kategorie | Stadt |
| Klasse | Pedelec (bis 25 km/h) |
| Antriebsanbieter | Giant |
| Antrieb | SyncDrive Sport 3 |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Drehmoment des Antriebs | 85 Nm |
| Akku | 800 Wh |
| Akku-Bauform | keine Angabe |
| Zweitakku | keine Angabe |
| Schaltung | Kettenschaltung, 11 Gänge |
| Riemenantrieb | nein |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse |
| ABS | keine Angabe |
| Federung | Federgabel |
| Rahmenform | keine Angabe |
| Laufradgröße | keine Angabe |
| Gewicht | 29,6 kg Bezug laut Hersteller: Herstellerangabe der Modellseite, Rahmengröße M |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 156 kg |
| UVP ab | 4.899 Euro Preisempfehlung des Herstellers, Stand 30.09.2026 |
Fragen zum Giant AnyTour E+ 1 LST
Was kostet das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027)?
Für das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027) nennt der Hersteller eine Preisempfehlung „ab“ von 4.899 Euro (Stand 30.09.2026). Händlerpreise können abweichen. Die UVP „ab“ liegt mit 4.899 Euro über dem Median der 238 Stadt-Modelle (3.599 Euro).
Wie schwer ist das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027)?
Das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027) wiegt laut Hersteller 29,6 kg (Bezug: Herstellerangabe der Modellseite, Rahmengröße M); das zulässige Gesamtgewicht beträgt 156 kg. Das angegebene Gewicht liegt mit 29,6 kg über dem Median der 215 Stadt-Modelle (27,6 kg).
Welchen Akku und Motor hat das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027)?
Das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027) hat einen Akku mit 800 Wh. Den Antrieb liefert Giant SyncDrive Sport 3, ein Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment laut Antriebsangabe.
Wie ist das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027) ausgestattet?
Das Giant AnyTour E+ 1 LST (2027) hat laut Hersteller Kettenschaltung mit 11 Gängen, Hydraulische Scheibenbremse, Federgabel.
Ähnliche Modelle nach Datennähe
Am nächsten bei Akku, UVP und Gewicht in derselben Kategorie, höchstens zwei je Hersteller.
| Modell | Akku (Wh) | Gewicht (kg) | UVP ab (€) | Vergleich |
|---|---|---|---|---|
| Cube Kathmandu Hybrid Comfort Pro 8002025 | 800 | – | – | Nebeneinander |
| Kalkhoff Image 5 Auto2027 | 800 | – | 4.899 | Nebeneinander |
| Scott Sub 10 Belt2025 | 800 | – | – | Nebeneinander |
| Cube Kathmandu Hybrid Comfort SLX 8002025 | 800 | 29,3 | – | Nebeneinander |
Stimmt eine Angabe nicht? Fehler melden, am besten mit Feld, richtigem Wert und Quelle. Korrekturen vermerken wir am Datensatz.
Quellen und Datenstand (4)
Modellseite und Datenblatt des Herstellers
- giant-bicycles.com · abgerufen 30.09.2026
Antrieb
- Giant SyncDrive Sport 3 · abgerufen 30.09.2026
UVP
- Preisangabe des Herstellers · Stand 30.09.2026
Datenbank
- Datenstand dieses Datensatzes 30.09.2026. Auswahl, Felder und Prüfung: Methodik der Modelldatenbank.